以表面滲漏水是否已經有效封堵為原則。注漿時的疏導封堵技術措施:在布孔上應考慮注漿時對已有滲漏水的封堵,在注漿時應進行疏導注漿,即先注稀漿,當滲漏水中有漿液溢出時則逐漸改變漿液濃度,調節漿液的凝膠時間,使滲漏水處通過注漿由內向外疏導封堵。如果注漿時部分滲漏點不能達到溢漿目的,則進行滲漏點設孔注漿,從而達到由外向內的漿液填充并封堵。
沈陽防水工程公司關于地下車庫漏水原因分析及維修：
1. 對防水工程重要性認識不足 一些地下工程的設計和施工，認為滲漏水對結構的安全影響不大，沒有對所建工程的地下水環境規律進行分析，因此在設計與施工中對防水工程按程序簡單化處理，缺乏有效的防水方案設計，造成工程建成后出現滲漏問題。
2. 工程水文地質資料掌握不全或不準 鉆探資料少，未按要求進行;憑借其他資料，未加驗證，使用年代已久遠的地質資料來推斷所建地下工程地區的水文地質情況，而造成設計的防水方案失誤。
3. 結構設計與防水設計處理不當 防水設計與工程結構設計未很好結合，結構形式設計過於復雜，不利於防水;防水和管道線路沒有很好的配合，其細部結構不當，往往成為地下水滲入的主要通道。
4. 施工質量不良 在防水混凝土施工中，為作業方便，任意加大水灰比;搗固不密實或搗固過久，表面浮漿過厚或漏搗以致出現蜂窩和鼠洞，混凝土中混入雜物，綁扎鐵絲穿透混凝土層，出現露觔;砌體縫灌漿不飽滿，混凝土或砂漿養護時間不足，表面乾燥，聚冷聚熱，均引起裂縫而滲漏。
5. 竣工后工程維護不好。當工程竣工后，市政管道和路面沒有及時敷設和維修，甚至結構長期浸泡在污水中，使得原有的防水層遭到破壞，以致滲漏;覆土回填時，作業不慎損壞了原有的防水層;處於流沙地帶的地下工程，由於長期抽水基礎下層產生不均勻沉.
沈陽防水工程在施工中針對不同漏點，會采取不同的施工方法，因此以上內容僅供參考。